長榮航空董事長張國煒：沒熱情的 別來航空業
【聯合晚報╱記者嚴文廷／台北報導】 2014.05.30 02:54 pm 華航董事長孫洪祥：兩岸航權開放 未來五年台灣航空業成長率至少5%起跳 人才需求很大 交通部上午邀請產、官、學界代表舉行空運產業青年論壇，和青年學子溝通空運產業的發展現況及未來展望，現場並請來副機師等專業人員來分享職場就業的經驗。 記者潘俊宏／攝影 交通部今天上午舉辦空運產業青年論壇，長榮航空董事長張國煒「警告」：「每年長榮有一、兩百名空服員流動，顯示這行業並不輕鬆，沒熱情的年輕人千萬別來嘗試。」華航董事長孫洪祥則說，因為兩岸航權開放，未來五年台灣航空業每年成長率至少5%起跳，人才需求很大。交通部長葉匡時上午也參與這場論壇，由於參加的學生都是運輸相關科系，且對航空有興趣的年輕人，葉匡時說，桃園機場去年總旅客量有3000萬人次，全台灣機場旅客量近5000萬人次，未來桃園航空城完成後預計有2兆產值，可創造20萬個就業機會。他強調，未來航空業機會很多，現在加入正是時候。葉匡時還承諾，歡迎大專校院透過民航局和航空公司洽談產學合作，增加實用課程縮小產學落差。張國煒則是建議學校，除了理論之外，要多一點實作課程，例如一些初階的飛機定位系統不需要經過管制，學校可以先教以利職場銜接。 上午在空運產業青年論壇，場內討論著航空業的前景及待遇，但失業的國道收費員及聲援的學生一度闖入向交通部長陳情，抗議交通部罔顧基層收費員的生計，但隨即被拉出門外。 記者潘俊宏／攝影 有出席學生提問進航空業需具備的特質，張國煒答道，航空業表面光鮮亮麗、很高薪，但以長榮為例，每年都有一、兩百名空服員進進出出。因為要面對客人的刁難、公司的排班與派遣等，其實心理承受的壓力很大，背後的辛酸不少，沒有熱情根本撐不下去。還有學生提到發展航空城與中轉問題，孫洪祥表示，台灣具有中國大陸中轉進出的潛力，過去沒做現在開始做也不嫌晚。張國煒則直言表示，現在到仁川機場、香港機場看到都是大陸人在轉機，台灣僅有2300萬人市場太小，必須要靠中國大陸的轉機客才能撐起航空城。他強調，這不是賣台問題，而是從商業考量，就是得和中國做生意。論壇中還發生插曲，聲援前國道收費員的三、四名學生喬裝成參加論壇者，突然在會議中高喊「國家安置收費員」，但隨即被工作人員架走。國道收費員則是持續在交通部大門口前抗議。
新聞來源http://forum.udn.com/forum/NewsLetter/NewsPreview?Encode=big5&NewsID=8710624
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